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Imagem referente a Viaduto de Tamarana marca avanço na duplicação da rodovia PR-445, no Norte do Estado
PR-445Foto: Gabriel Rosa/AEN

Viaduto de Tamarana marca avanço na duplicação da rodovia PR-445, no Norte do Estado

No local já foram executadas as estacas-raiz do viaduto, parte da sua infraestrutura. A previsão é de rebaixar a pista central e realizar o acesso ao......

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Por CGN

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Imagem referente a Viaduto de Tamarana marca avanço na duplicação da rodovia PR-445, no Norte do Estado
PR-445Foto: Gabriel Rosa/AEN

O Governo do Estado, por meio do Departamento de Estradas de Rodagem do Paraná (DER/PR), iniciou este mês a execução de um novo viaduto na PR-445, acesso para Tamarana, na região Norte. A obra de arte especial (OAE) é parte da duplicação da rodovia entre Mauá da Serra e Lerroville, distrito de Londrina, um investimento de R$ 148.032.561,17.

No local já foram executadas as estacas-raiz do viaduto, parte da sua infraestrutura. A previsão é de rebaixar a pista central e realizar o acesso ao município pela passagem superior, com marginais em ambos os lados da rodovia.

O tráfego no local foi alterado desde o dia 1º de abril, com bloqueio da pista central e desvio dos veículos para as pistas da rotatória. Sinalização provisória orienta os condutores durante a execução dos serviços.

A obra de duplicação da PR-445 tem extensão de 27,07 quilômetros, prevendo uma pista nova com duas faixas de rolamento de 3,60 m cada, em sentido único, e acostamento externo de 2,50 m, separada da pista atual por um canteiro central de 7 m a 9 m de largura e faixa de segurança de 60 centímetros de cada lado, na maior parte do trecho.

No local onde não será possível o canteiro, as pistas serão separadas por barreira rígida de concreto New Jersey, com faixa de segurança interna em cada lado.

Além do novo viaduto de Tamarana, a obra inclui ainda novas pontes sobre o Rio Apucaraninha e Rio Santa Cruz, retornos em nível, e correção da geometria em curvas consideradas críticas.

Também estão sendo executados passa-faunas, sistema de drenagem de águas, nova sinalização horizontal e vertical e serviços complementares.

Até o momento já foram investidos R$ 62.859.856,27 na obra, com previsão de término até o final do ano, caso as condições climáticas sejam favoráveis.

Fonte: AEN

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