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Imagem referente a Construtora responsável pela obra do Trevo Cataratas é anunciada

Construtora responsável pela obra do Trevo Cataratas é anunciada

Empresa ainda não iniciou contratações para os trabalhos…...

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Por Mariana Lioto

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Imagem referente a Construtora responsável pela obra do Trevo Cataratas é anunciada

Ontem (29) a Ecocataratas divulgou o início dos trabalhos preliminares referentes à obra do Trevo Catarata, em Cascavel. A CGN questionou quem foi a empresa contratada para a execução dos trabalhos e a informação é que a obra ficará sob responsabilidade da Construtora JL, de Cascavel.

Desde que o empreendimento foi anunciado muitos internauta procuram a CGN interessadas nas vagas de emprego que a obra vai gerar.

A reportagem procurou a JL que informou que por enquanto não há informações sobre o número de vagas e sobre quando as contratações vão começam. Estas definições ainda estão em andamento.

Por enquanto foi iniciada apenas a realocação de postes e placas e implantação de sinalização.

A Ecocataratas estima que o avanço nos trabalhos ocorra em outubro, mas isso ainda depende da aprovação final do projeto, que foi revisado a pedido do DER (Departamento de Estradas de Rodagem) além de desapropriação de áreas.

A obra

O Trevo Cataratas é a intersecção da BR-277, 467 e 369, além da Avenida Brasil, nó no trânsito hoje controlado por semáforos.

A obra sempre foi um pedido para a região e será feita com recursos do acordo de leniência feito pela concessionária na justiça, após denúncia de corrupção no pedágio do estado. O custo da obra é estimado em R$ 82 milhões.

O lançamento da obra ocorreu ainda em agosto e o IAT (Instituto Água e Terra) também avaliou a parte ambiental e permitiu o início das obras.

Todos os dias 45 mil veículos passam pelo local. Os desvios necessários terão 4 quilômetros.

Dentro das obras iniciais além dos desvios, serão 2 quilômetros de bueiros, 70 mil metros quadrados de pavimentação, instalação de 230 postes de lead, 2 viadutos com 900 metros de extensão, nova passarela, 800 metros de contenção, 2,6 mil metros de barreiras de concreto e defensas metálicas. Para executar tudo isso serão necessários 7 mil metros cúbicos de concreto e 850 toneladas de aço. A conclusão dos trabalhos está prevista para até dois anos.

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