Viga de 16 toneladas é removida após cair de caminhão no Trevo Cataratas em Cascavel
“Só escutei o barulho”: caminhoneiro conta como vigas caíram de carreta no Trevo Catarata
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Por Isabella Chiaradia
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O caminhoneiro Angenor Darci Spohr, responsável pelo transporte das vigas de concreto que caíram na manhã desta terça-feira (29), no Trevo Cataratas, em Cascavel, contou à CGN como percebeu o incidente.
Segundo Angenor, ele seguia de Marechal Cândido Rondon em direção a Toledo e, posteriormente, faria o trajeto sentido Goioerê. Ao entrar na rotatória do Trevo Cataratas, trafegava a aproximadamente 20 km/h quando um carro de pequeno porte teria passado à frente da carreta.
De acordo com o caminhoneiro, o automóvel chegou a ter um pequeno contato com a carreta, mas seguiu viagem. Foi somente depois de parar alguns metros à frente que Angenor percebeu que uma das peças havia caído.
O motorista afirmou que não chegou a sentir o momento exato em que a estrutura caiu da carreta. “Nem vi caindo. Quando eu vi, ela tava no chão”, disse.
Após o incidente, equipes da concessionária EPR Iguaçu chegaram ao local e realizaram a sinalização da rodovia. As peças deverão ser retiradas com o auxílio de caminhões munck, sendo necessário organizar a operação para garantir a segurança dos trabalhadores e dos motoristas.
A carga tinha como destino uma empresa em Goioerê. Angenor explicou que, após a retirada das peças, o objetivo é seguir com o transporte e realizar a entrega da carga restante.
Resumo do que aconteceu
O que aconteceu no Trevo Cataratas em Cascavel na manhã de 29 de setembro de 2026?
R: Na manhã de 29 de setembro de 2026, parte da carga de blocos de concreto pré-moldados, incluindo uma viga de aproximadamente 16 toneladas, caiu de um caminhão no Trevo Cataratas, em Cascavel, causando lentidão no trânsito e exigindo uma operação especial para remoção da estrutura da pista.
Quem era o responsável pelo caminhão e qual era o destino da carga?
R: O caminhão era conduzido por Angenor Darci Spohr, que transportava os blocos de concreto de Marechal Cândido Rondon com destino final a uma empresa em Goioerê, passando por Toledo.
Como ocorreu o acidente que resultou na queda da viga de concreto?
R: Segundo o caminhoneiro, ao trafegar a cerca de 20 km/h pela rotatória do Trevo Cataratas, um carro de pequeno porte passou à frente da carreta e chegou a ter um pequeno contato com ela. Após esse momento, a cinta que prendia as peças se rompeu, causando a queda de uma das vigas na pista.
O motorista percebeu imediatamente a queda da viga?
R: Não. O motorista relatou que só percebeu a queda da viga após parar alguns metros à frente, pois não sentiu o momento exato em que a estrutura caiu.
Houve outros veículos envolvidos no incidente?
R: Sim. Um carro de pequeno porte passou à frente da carreta e teve um pequeno contato com o caminhão, mas seguiu viagem após o ocorrido.
Quais medidas foram tomadas após a queda da viga?
R: Equipes da concessionária EPR Iguaçu foram acionadas para sinalizar o local, orientar o tráfego e organizar a operação de retirada da viga usando equipamentos apropriados, como caminhão munck. Também foi solicitada autorização da Polícia Rodoviária Federal para o fechamento da rodovia durante a remoção.
O acidente causou interrupção ou lentidão no trânsito?
R: Sim. O trânsito ficou lento no Trevo Cataratas e motoristas precisaram redobrar a atenção enquanto a operação de remoção era realizada.
A operação de remoção da viga já foi concluída?
R: Na manhã do dia 29 de setembro de 2026, a operação de remoção ainda estava em andamento, com previsão de normalização do tráfego após a retirada completa da estrutura da pista.
Houve feridos no incidente?
R: As notícias não relatam feridos em decorrência da queda da viga ou do contato entre o carro e a carreta.
Por que o incidente é considerado relevante?
R: O incidente é relevante devido ao risco potencial de acidentes graves causado pela queda de uma viga de 16 toneladas em uma via movimentada, ao impacto no trânsito local e à complexidade da operação de remoção, que exigiu mobilização de equipes especializadas.
Quais foram os desdobramentos para a carga e o caminhoneiro após o incidente?
R: Após a retirada das peças caídas, o caminhoneiro pretende seguir com o transporte e realizar a entrega da carga restante ao destino final em Goioerê.