Secretário reconhece malha antiga e diz que problema dos buracos vai além do tapa-buraco

O ano está prestes a acabar com a certeza de que um drama urbano estará nas ruas de Cascavel em 2026. Muitos moradores relatam pneus estourados, rodas danificadas e desvios perigosos em ruas e avenidas de todos os bairros da cidade, devido aos buracos (crateras, panela ou tantos outros apelidos que o problema recebe no dia a dia). Nesta terça-feira (23) a CGN conversou com Severino Folador, secretário de Serviços e Obras Públicas de Cascavel, e ouviu, resumidamente, que a maior parte das obras ficará para 2026, já que o serviço das equipes será interrompido nesta terça para as festas de fim de ano e só será retomado no dia 5 de janeiro (clique no vídeo e assista à entrevista completa).

“Todos os dias a nossa equipe de tapa-buraco sai da usina e tenta fazer com que eles [os buracos] desapareçam. Logicamente, não é só a operação tapa-buraco que vai fazer com que a gente vença essa malha antiga”.

Curativo

No último mês, a Prefeitura anunciou ter usado quase 300 toneladas de massa asfáltica em uma força-tarefa para recuperar vias em bairros, com equipes atuando em feriados e fins de semana. ara muitos moradores, não basta.

Tratamento

Por isso, o secretário fala do que será feito no ano que vem, trazendo números:

“Nós estamos falando em 500 quadras… quase 500 mil metros quadrados de reperfilamento que vão começar a partir de agora [janeiro de 2026]. E, concomitante a isso, continuamos com a operação tapa-buraco nas principais vias e avenidas da cidade.”

Diante de um problema que afeta a rotina dos moradores e que parece crescer a cada dia, Folador comenta as cifras liberadas para tentar sanar a      questão. “Nós estamos hoje com mais de 120 milhões em projetos de asfalto… Exemplos? A Rua Universitária, a Ponte do Sol, a entrada do Santo da Felicidade… várias outras obras que a gente vai fazer. E também a tão esperada obra lá do Lago Azul, com mais de R$ 35 milhões em projeto e recurso já garantido. 100% das ruas que não tinham asfalto serão asfaltadas no ano que vem.”

A CGN questionou o secretário sobre ruas que estão no alvo de muitas críticas dos moradores que não se veem contemplados pelas obras: “Para esses moradores, a nossa secretaria, através do telefone 156 está à disposição de todo cidadão cascavelense.”

Cura

A estratégia da Prefeitura é clara: ao lado do tapa-buraco contínuo, reperfilamento e recapeamento de grandes áreas entram no planejamento para 2026. A visão é que remendos isolados não bastam, é preciso reestruturar de forma mais profunda.

Mas especialistas alertam que obras de reperfilamento e recape, apesar de eficazes, são caras, complexas e exigem tempo, logística — e, principalmente, recursos consistentes.

O plano da Prefeitura está bem desenhado, resta agora ver se ele sairá do papel e mudará as ruas de Cascavel para sempre – mas só a partir de 5 de janeiro de 2026.