Fórmula 1: Piastri vence GP da Espanha em prova marcada por Safety Car

Oscar Piastri confirmou o favoritismo da pole position e venceu o Grande Prêmio da Espanha de Fórmula 1, neste domingo (1º), em Barcelona. A prova foi marcada por um safety car nas voltas finais, que agitou o fim da corrida. Lando Norris terminou em segundo lugar, garantindo a dobradinha da McLaren. Charles Leclerc, da Ferrari, completou o pódio. O brasileiro Gabriel Bortoleto, da Sauber, cruzou a linha de chegada na 12ª colocação.

Largada movimentada

Logo na largada, Piastri manteve a liderança, enquanto Max Verstappen fez uma ultrapassagem agressiva sobre Norris para assumir a segunda posição. Leclerc também ganhou terreno ao superar George Russell e subir duas posições.

Nico Hulkenberg teve bom desempenho inicial e chegou a ultrapassar Bortoleto em uma disputa pela 10ª colocação com Fernando Alonso. Apesar de sair da pista para ganhar posições, os comissários decidiram não investigar o incidente.

Na terceira volta, Verstappen já pressionava Piastri pela liderança, mas o australiano respondeu com ritmo forte e abriu mais de três segundos de vantagem.

Alex Albon, tocado na largada, precisou trocar o bico do carro ainda nas primeiras voltas. Enquanto isso, Leclerc e Hamilton travavam um duelo intenso pela quarta colocação, até a Ferrari pedir que o monegasco cedesse posição.

Estratégias e paradas

As primeiras paradas nos boxes começaram cedo, com Yuki Tsunoda, Hulkenberg e Carlos Sainz trocando pneus já na nona volta. Sainz teve problemas e precisou substituir o bico do carro, o que beneficiou momentaneamente Bortoleto, que subiu para o 10º lugar antes de ser ultrapassado por Liam Lawson.

Na volta 13, Norris retomou a segunda posição ao ultrapassar Verstappen, que reclamava da falta de aderência dos pneus. Pouco depois, Alonso saiu da pista e perdeu posição para Bortoleto.

Verstappen fez sua primeira parada na volta 16, trocando para pneus macios e caindo para oitavo, mas rapidamente se recuperou, reassumindo o terceiro lugar na volta 19. Bortoleto parou na volta 21 e caiu para a última posição.

Na sequência, Norris e Piastri também fizeram suas paradas, e Verstappen assumiu momentaneamente a liderança, antes de fazer nova troca e cair para quarto.

Disputas acirradas e punições

Lawson se envolveu em diversas disputas intensas, incluindo toques com Albon — que acabou abandonando a prova — e Oliver Bearman. Verstappen voltou ao terceiro lugar ao ultrapassar Leclerc na volta 36.

Bortoleto chegou a figurar entre os 10 primeiros, mas foi orientado pela equipe a ceder posição para Hulkenberg. Com a estratégia de três paradas da Red Bull, Verstappen voltou aos boxes pela terceira vez. Piastri e Norris responderam, mantendo as posições de ponta.

Na volta 51, Bortoleto fez sua última parada e caiu para 17º. Logo depois, Bearman e Lawson travaram nova batalha, interferindo brevemente na briga entre Norris e Verstappen.

Safety car muda o cenário

Na volta 55, Andrea Kimi Antonelli abandonou após perder o controle e sair da pista, provocando a entrada do safety car. A maioria dos pilotos aproveitou para novas paradas, incluindo os líderes. Na relargada, Piastri manteve a ponta, seguido por Norris.

Verstappen, em um raro erro, perdeu a traseira, foi ultrapassado por Leclerc e se envolveu em contato com Russell, recebendo ordem da equipe para devolver posição — o que gerou sua revolta. Logo depois, Russell passou o holandês.

Bortoleto subiu para 11º, mas foi ultrapassado por Alonso nas voltas finais, terminando em 12º. Hulkenberg ainda superou Hamilton, e Piastri cruzou a linha de chegada com autoridade para conquistar sua primeira vitória na temporada.

Com informações do Motorsport