Gente que faz

Depois de idas e vindas ao longo das duas últimas décadas, em que os serviços, por duas ou três vezes, foram anunciados, licitados, contratados, iniciados e suspensos, a obra de infraestrutura mais aguardada em Foz do Iguaçu, depois da segunda ponte entre o Brasil e o Paraguai, vai, finalmente, deslanchar, resolvendo um gargalo histórico da capital paranaense do turismo.

Foi oficialmente confirmada para setembro a assinatura do convênio que colocará em marcha a duplicação dos 8,7 quilômetros da Rodovia das Cataratas que ligam o aeroporto ao centro da cidade (veja as perspectivas do projeto aqui postadas), orçados em 135 milhões de reais, a serem custeados pela Itaipu Binacional e pelo governo Ratinho Junior, com participações de 70% e 30%, respectivamente.

Vai se repetir, assim, a eficiente parceria que está erguendo em ritmo acelerado a segunda ponte sobre o rio Paraná unindo as margens brasileira e paraguaia, com as cabeceiras em Foz (no marco das Três Fronteiras) e na cidade de Presidente Franco, onde a hidrelétrica paga a conta e o estado administra a obra.

Ou seja, pelo excepcional resultado da primeira experiência conjunta da dupla, não há como duvidar que a esperada construção da segunda pista da BR-469 se torne realidade sem interrupções e dentro do prazo determinado.

A inauguração do trecho está marcada para março de 2022.

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