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PR-471 Catanduvas a Três Barras do Paraná - melhorias no pavimentoFoto: DER

Rodovia entre Catanduvas e Três Barras do Paraná, PR-471 recebe melhorias do Estado

O DER/PR executa remendos superficiais e profundos, serviços de melhoria do acostamento e na drenagem da rodovia, além de nova sinalização horizontal provisória. O investimento no......

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Por CGN

PR-471 Catanduvas a Três Barras do Paraná - melhorias no pavimentoFoto: DER

A Secretaria de Infraestrutura e Logística, por meio do Departamento de Estradas do Paraná (DER/PR), está realizando serviços de conservação em 49,94 quilômetros da PR-471. O trecho em manutenção vai desde o entroncamento da rodovia estadual com a BR-277 até o município de Três Barras do Paraná, passando por Catanduvas, na região Oeste do Estado.

O DER/PR executa remendos superficiais e profundos, serviços de melhoria do acostamento e na drenagem da rodovia, além de nova sinalização horizontal provisória. O investimento no trecho é de R$ 2,17 milhões e faz parte do Proconserva,  programa que mantém as rodovias estaduais com boas condições de tráfego e segurança. O projeto incluiu operação tapa-buracos antes dos serviços mais definitivos.

Outras sete rodovias estaduais da região Oeste estão sendo atendidas pelo mesmo contrato, contemplando 193,27 quilômetros da PR-239, PR-317, PR-471, PR-484, PR-486, PR-574 e PR-592. Estão previstos serviços até novembro de 2023, quando se encerra o atual contrato, com investimento total de R$ 46,64 milhões.

São beneficiados os municípios de Assis Chateaubriand, Boa Vista da Aparecida, Cafelândia, Capitão Leônidas Marques, Catanduvas, Corbélia, Iracema do Oeste, Jesuítas, Nova Aurora, Toledo e Três Barras do Paraná.

O Proconserva é um programa intermediário, visando garantir a conservação e boas condições de segurança das rodovias estaduais, enquanto está em elaboração o próximo programa de conservação. Para esta nova iniciativa estão em desenvolvimento projetos que irão contemplar soluções mais modernas, embasadas por uma cuidadosa análise das condições do pavimento da malha estadual. Será uma nova modelagem para este tipo de contrato, com indicadores de desempenho e resultados mais eficazes e duradouros.

Fonte: AEN

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