Dia Nacional da Aviação Agrícola: história e importância da atividade celebrada em 19 de agosto

Tem avião que leva gente para viajar. Tem avião que leva carga. E tem aquele que sobe aos céus com uma missão bem mais específica: ajudar a salvar a lavoura. Nesta quarta-feira (19), o Brasil celebra o Dia Nacional da Aviação Agrícola.

A data foi instituída em 1989 pelo Decreto nº 97.669 e marca o primeiro voo agrícola realizado no país, em 19 de agosto de 1947, em Pelotas, no Rio Grande do Sul. O piloto civil Clovis Candiota é considerado o patrono da aviação agrícola brasileira.

Tudo começou com uma nuvem de gafanhotos

Naquele ano, uma infestação de gafanhotos ameaçava as plantações da região de Pelotas. O agrônomo Leôncio Fontelles e o piloto Clovis Candiota adaptaram um avião Muniz M 9, pertencente ao Aeroclube de Pelotas, para realizar a aplicação de produto contra os insetos.

Em 19 de agosto, a aeronave decolou para combater uma nuvem de gafanhotos no atual bairro Laranjal. A operação marcou o início da aviação agricola no Brasil.

Do combate a pragas às lavouras

Com o passar das décadas, a atividade deixou de ser lembrada apenas pelo combate a pragas e passou a integrar diferentes etapas da produção agrícola. A legislação brasileira prevê o uso da aviação agrícola em atividades como aplicação de defensivos e fertilizantes, dentro das normas específicas do setor.

Mais recentemente, a legislação também passou a prever o uso da aviação agrícola em ações de combate a incêndios florestais.

Assim, 78 anos depois daquele primeiro voo em Pelotas, a data lembra uma atividade que nasceu de uma emergência no campo e acabou transformando o avião em mais uma ferramenta de trabalho do produtor rural. Porque, quando os gafanhotos aparecem, aparentemente até o céu entra na escala.