Hamilton lidera TL2 do GP da Hungria; Ferrari confirma bom ritmo com Leclerc em segundo

Lewis Hamilton foi o mais rápido no segundo treino livre para o Grande Prêmio da Hungria de Fórmula 1, realizado nesta sexta-feira (24). O britânico da Ferrari superou o companheiro de equipe Charles Leclerc por apenas 0s037, enquanto Lando Norris, da McLaren, fechou a sessão na terceira colocação.

O treino foi importante para as equipes que seguem avaliando atualizações em seus carros. A Aston Martin, por exemplo, continuou analisando seu novo pacote aerodinâmico após Lance Stroll sofrer um problema na suspensão durante o primeiro treino livre, o que impediu o canadense de participar da segunda sessão.

A equipe britânica levou para Hungaroring o pacote de atualizações mais abrangente do fim de semana, enquanto a McLaren também estreou novidades significativas e a Red Bull voltou a utilizar sua asa traseira com sistema rotativo.

Logo no início da atividade, Cadillac e Alpine foram as primeiras equipes a irem para a pista. Andrea Kimi Antonelli, Oscar Piastri, Franco Colapinto, Ollie Bearman e Valtteri Bottas retornaram aos carros após cederem seus lugares aos pilotos novatos no primeiro treino.

Fernando Alonso foi o único representante da Aston Martin, já que o carro de Stroll não ficou pronto a tempo. Enquanto o espanhol coletava dados importantes sobre o novo pacote da equipe, Leclerc registrou a primeira volta de referência com pneus médios em 1min20s103, antes de Hamilton assumir a liderança com um tempo quatro décimos mais rápido.

A Ferrari demonstrou competitividade desde os primeiros minutos, enquanto Pierre Gasly enfrentou dificuldades com a Alpine e relatou problemas no comportamento do carro, especialmente na curva 12.

As fortes rajadas de vento também dificultaram o trabalho dos pilotos. George Russell reclamou que sua Mercedes estava completamente desequilibrada, enquanto Antonelli afirmou que quase rodou duas vezes durante as frenagens.

Hamilton melhorou sua marca e manteve a liderança provisória, mas Leclerc enfrentou três travamentos de pneus nos primeiros 20 minutos e precisou retornar aos boxes.

Na sequência vieram as simulações de classificação com pneus macios. Norris assumiu a ponta ao marcar 1min19s228, porém a sessão foi interrompida por bandeira vermelha após um acidente de Franco Colapinto.

O argentino perdeu o controle da traseira na última curva, rodou e bateu de ré contra a barreira de proteção, obrigando a Alpine a realizar um grande trabalho de reparo antes das atividades de sábado.

Após a retomada, a Ferrari voltou a mostrar força. Leclerc marcou 1min18s877 e reassumiu a liderança, mas Hamilton respondeu rapidamente e cravou 1min18s729, garantindo a melhor volta do dia.

Com o foco das equipes voltado para os stints longos na parte final da sessão, ninguém conseguiu superar a marca do heptacampeão mundial.

Max Verstappen terminou em quarto lugar pela Red Bull, seguido por George Russell, Isack Hadjar e Liam Lawson. Oscar Piastri ficou em oitavo, enquanto Nico Hulkenberg e Arvid Lindblad completaram os dez primeiros.

Gabriel Bortoleto, da Audi, ficou muito próximo do top 10 e terminou na 11ª posição. Esteban Ocon, Andrea Kimi Antonelli, Pierre Gasly, Ollie Bearman, Alex Albon e Carlos Sainz vieram na sequência.

Valtteri Bottas, Fernando Alonso, Sergio Perez e Franco Colapinto, com o carro avariado após a batida, completaram a classificação. Lance Stroll permaneceu nos boxes durante toda a sessão por conta dos danos sofridos no primeiro treino livre.