“Duplicação da BR-277 começará em 2028 e vai até 2034”, diz diretor da concessionária EPR Iguaçu
Publicado em
Por Luiz Haab
Atualizado em
A BR-277 – entre Foz do Iguaçu e Prudentópolis – e a BR-163 – entre Cascavel e Pato Branco – deverão estar totalmente somente em 2034. A informação foi confirmada pelo diretor executivo da EPR Iguaçu, Silvio Caldas, em entrevista concedida à CGN. A concessionária é responsável pela administração de 662 quilômetros de rodovias no Paraná.
De acordo com Caldas, a EPR Iguaçu está prestes a completar nove meses de operação e, neste período inicial, concentrou esforços na estruturação dos serviços de atendimento ao usuário e na organização operacional do trecho concedido. Ao todo, foram implantadas 11 bases de Serviço de Atendimento ao Usuário (SAUs), sendo cinco definitivas, que substituíram estruturas provisórias.
As bases contam com banheiros, fraldários, salas de espera, totens de autoatendimento e canais de comunicação direta com a concessionária, como o serviço telefônico 0800. A estrutura atende motoristas que trafegam tanto pela BR-277 quanto pela BR-163.
Investimentos previstos no contrato
O contrato de concessão prevê um conjunto amplo de obras e melhorias. Dos 662 quilômetros sob gestão da EPR Iguaçu, 460 quilômetros serão duplicados ao longo do período contratual. Além disso, estão previstas a construção de mais de 130 viadutos, implantação de vias marginais, passarelas para pedestres e faixas adicionais.
Na área de tecnologia, o projeto inclui a instalação de mais de 300 câmeras de monitoramento, distribuídas ao longo de todo o trecho concedido, com o objetivo de reforçar a segurança viária e a gestão do tráfego.
Cronograma de obras
Segundo Silvio Caldas, o cronograma de obras já estava estabelecido no programa de concessão. As primeiras entregas de duplicação estão previstas a partir do terceiro ano de contrato (2028), com obras se estendendo até o nono ano (2034).
No início desse cronograma, estão previstos trabalhos em municípios como Matelândia, Pato Branco e Guarapuava, com intervenções distribuídas de forma gradual ao longo de toda a extensão concedida nos anos seguintes.
Ao final do ciclo contratual, em 2034, deverá ser concluído o conjunto de duplicações, ampliações e demais melhorias previstas, resultando na duplicação total das rodovias administradas pela EPR Iguaçu.