Max Verstappen domina e vence GP da Emilia Romagna de Fórmula 1

Max Verstappen, da Red Bull, venceu neste domingo o Grande Prêmio da Emilia Romagna de Fórmula 1. O holandês assumiu a liderança ainda na primeira volta, após uma ousada ultrapassagem sobre Oscar Piastri, e contou com a entrada de um safety car virtual para consolidar a vitória. Lando Norris e Oscar Piastri, ambos da McLaren, completaram o pódio em Ímola. O brasileiro Gabriel Bortoleto, piloto da Sauber, terminou em 18º.

A largada foi movimentada. Piastri começou bem, mas Verstappen superou o australiano por fora, garantindo a ponta logo na primeira volta, com George Russell em seguida. Bortoleto, com pneus médios, manteve-se em 14º, enquanto Esteban Ocon (Haas) optou por uma estratégia agressiva, indo aos boxes já no início para calçar pneus duros.

Com a liberação da asa móvel (DRS), Andrea Kimi Antonelli protagonizou uma bela ultrapassagem sobre Lewis Hamilton. Pouco depois, Charles Leclerc superou Pierre Gasly, que errou e caiu para 14º após sair da pista e passar pela caixa de brita.

Na frente, Verstappen rapidamente abriu vantagem sobre Piastri, que não conseguia se manter próximo o suficiente para ativar o DRS. Na volta 9, Norris começou a pressionar Russell, que se defendeu com agressividade, obrigando o piloto da McLaren até a passar pela grama. Aproveitando a disputa, Fernando Alonso e Carlos Sainz encostaram no grupo da frente.

Na 11ª volta, Norris conseguiu enfim superar Russell, que passou a ser alvo dos adversários logo atrás. Na volta seguinte, iniciou-se a janela de pit stops, com diversos pilotos — entre eles Russell, Sainz e Leclerc — trocando os pneus médios por duros, devido ao desgaste acentuado.

Verstappen manteve o ritmo forte e abriu quase três segundos sobre Piastri, que parou nos boxes na volta 14. Com as paradas, pilotos que largaram com pneus duros ou que ainda não haviam parado momentaneamente assumiram posições à frente, mas Verstappen continuava na liderança com boa vantagem sobre Norris.

Yuki Tsunoda recebeu ordens via rádio para tentar segurar Piastri, mas o australiano foi incisivo e ultrapassou não só o japonês como também Ollie Bearman e Franco Colapinto, assumindo a oitava colocação.

Enquanto as estratégias divergentes causavam incerteza entre as equipes, Piastri seguia avançando no pelotão, superando Nico Hülkenberg, Antonelli e Isack Hadjar para alcançar a quarta posição.

Na volta 29, Norris realizou sua parada, calçando pneus duros em uma eficiente troca de 2,1 segundos. Logo depois, Ocon abandonou a corrida com problemas, parando o carro na grama e acionando o safety car virtual — o que gerou protestos de Leclerc. Verstappen aproveitou o momento para fazer sua troca de pneus e seguiu na ponta.

Na volta 31, com a pista liberada, Leclerc brigava com Lance Stroll pelo nono lugar. Pouco depois, Sainz se queixou de um toque de Tsunoda, que foi observado pelos comissários, mas não investigado.

Na disputa por posições no pelotão da frente, Hamilton e Leclerc escalavam, com o britânico chegando ao quinto lugar e o monegasco ao sexto. Enquanto isso, Piastri tomou o terceiro posto de Alexander Albon. Verstappen, isolado na liderança, administrava mais de 18 segundos de vantagem para Norris.

Na volta 46, novo contratempo: Antonelli abandonou a corrida no GP de casa após parar o carro da Mercedes na grama, acionando o safety car. Muitos pilotos, incluindo Verstappen e Norris, aproveitaram para trocar pneus, enquanto Piastri e Leclerc permaneceram na pista.

O safety car deixou a pista apenas na volta 53. Verstappen manteve a liderança, e Leclerc tentou atacar Norris, sem sucesso. Com o reinício, Verstappen controlou a diferença com autoridade, impedindo qualquer chance de DRS de Piastri.

Na volta 58, Norris — com pneus mais novos — superou Piastri em uma manobra limpa, apesar da tentativa de defesa do companheiro. Pouco depois, Leclerc forçou uma ultrapassagem sobre Albon, que escapou pela brita e perdeu a posição para Hamilton. O heptacampeão ainda ultrapassou o companheiro de equipe logo em seguida.

No entanto, a direção de prova ordenou que Leclerc devolvesse a posição para Albon, após revisar a manobra.

Com informações do Motorsport