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Lançado edital de pavimentação da PR-092 em Doutor UlyssesFoto: DER-PR

Governo do Estado lança edital de pavimentação da PR-092 em Doutor Ulysses

A licitação acontece na modalidade Concorrência com Regime de Contratação Integrada (CI), contemplando a elaboração de projeto básico, projeto executivo de engenharia e execução da obra.......

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Por CGN

Lançado edital de pavimentação da PR-092 em Doutor UlyssesFoto: DER-PR

O Governo do Estado, por meio do Departamento de Estradas de Rodagem do Paraná (DER/PR), lançou o edital de pavimentação de 11,95 quilômetros da PR-092 em Doutor Ulysses, no Vale do Ribeira.

A licitação acontece na modalidade Concorrência com Regime de Contratação Integrada (CI), contemplando a elaboração de projeto básico, projeto executivo de engenharia e execução da obra. O orçamento é sigiloso, com o objetivo de levar os interessados a um cuidadoso estudo de todos os documentos da licitação para elaborarem suas propostas de preços.

A disputa de preços será às 14h do dia 21 de dezembro no portal de compras do Governo Federal. Empresas e consórcios participantes vão dar lances com valores cada vez menores, até um ser declarado arrematante, devendo apresentar documentação e uma planilha de preços atualizada conforme o seu lance final.

“Estamos dando um importante passo para atender os habitantes de Doutor Ulysses, um dos últimos municípios paranaenses ainda sem uma ligação pavimentada à malha rodoviária do Estado. Serão quase 12 quilômetros de asfalto novo, com acostamentos, drenagem, sinalização, todas as melhorias necessárias para garantir segurança e conforto ao usuário neste primeiro trecho, e vamos continuar seguindo rumo a Cerro Azul”, afirma o secretário estadual de Infraestrutura e Logística, Sandro Alex.

Conforme o anteprojeto da obra, está prevista a pavimentação de uma pista com 7 metros de largura, sendo uma faixa de 3,5 m em cada sentido da via, e acostamentos de 1,5 metro em cada lado. Será executado o pavimento semirrígido, que consiste em uma camada de reforço do subleito, camadas de base e sub-base em solo cimento (combinação de solo da região com cimento), uma camada dupla de ligante asfáltico, e uma camada de Concreto Betuminoso Usinado a Quente (CBUQ) de revestimento.

Além de sinalização horizontal e vertical ao longo do trecho pavimentado, também serão instaladas defensas metálicas em todos os pontos mais sinuosos, para garantir maior segurança aos usuários. E para lidar com as constantes chuvas da região, bem como águas fluviais, estão previstos dispositivos de drenagem como sarjetas de concreto, descidas d’água, drenos, bueiros e também uma galeria celular.

Também estão planejados serviços complementares, como implantação de novos abrigos para parada de ônibus e enleivamento (plantio de vegetação) nas áreas próximas à rodovia, entre outros.

“Antecipamos manter o traçado da obra o mais próximo possível do traçado atual, exceto por algumas melhorias pontuais, para minimizar impactos ambientais na região. Com isso, a rodovia continuará com a sua característica sinuosidade, típica de região montanhosa, sendo necessário manter uma velocidade diretriz de 40 quilômetros por hora no trecho pavimentado”, explica o diretor-presidente do DER/PR, Fernando Furiatti.

PRAZOS – Após assinatura do contrato e emissão de ordem de serviço, o prazo das obras é de 720 dias corridos, sendo os primeiros 180 para elaboração de estudos e projetos e os 540 dias restantes para a obra em si.

“Para garantir que não haja interrupção total do tráfego na PR-092 durante as obras, a contratada deverá apresentar soluções para desvio, e nos casos em que não for possível o desvio executar os serviços em meia pista, com operação pare-e-siga, garantindo o deslocamento dos usuários no trecho”, diz Furiatti.

Com população de cerca de 5.500 habitantes, a economia em Doutor Ulysses é voltada principalmente para a agropecuária, sendo a PR-092 um importante canal para escoamento da produção local, além de acesso a povoados e propriedades rurais mais distantes do município.

Na travessia urbana da PR-092 no município, o DER/PR concluiu em 2019 a pavimentação com blocos intertravados de concreto (pavers) em um trecho de aproximadamente 910 metros. A obra incluiu implantação de dispositivos de drenagem e sinalização viária.

Fonte: AEN

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